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向祖权

发布日期:2011-10-25


姓 名

向祖权

出生年月

1973.11

性 别

职  称

教授

邮 箱

zuquan_xiang@163.com

/博导

硕导

联系电话

18971085131

研究领域

[1]智能无人水产养殖工船研发

[2]造船精度控制与测量技术

[3]造船物料数字化管理与配送

[4]舰船信息化现场监控技术与条件保障

个人简介

教授/博士/硕导,主要从事船舶与海洋工程领域相关教学与科研工作。主持科研项目20余项、参与科研项目60余项,主持教研项目4项。曾先后获国家科技进步二等奖、省科技进步一等奖、教育部科技进步二等奖、造船工程协会科技进步二等奖各1项。湖北省教学成果奖一等奖1项、武汉理工大学教学成果奖特等奖1项;发表论文40余篇,专利5项,软著10项。

教育经历

1998年7月本科毕业于武汉交通科技大学船舶工程专业;

2001年5月研究生毕业于武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业;

2008年5月博士毕业于华中科技大学电子科学与技术专业。

工作经历

1998.9-2000.7月:武汉交通科技大学船舶与海洋工程系助教;

2000.9-2021.7月:武汉理工大学交通学院船舶工程系任教;

2021.8-至今:武汉理工大学船海能动学院船舶工程系任教;

科研项目

[1] ×××潜艇尾气水下排放气泡视觉测量系统开发

[2] ×××型导弹驱逐舰配电监测系统设计与开发

[3] ×××潜艇大气环境集中监测系统设计与开发

[4] ×××潜艇柴油机废气废水排放管路监测与自动疏水装置研制

[5] ×××潜艇水下废气废热排放红外特征评估仿真技术与验证试验

[6]高速双体客货运输船通道和路线优化及车辆系固安全性研究

[7]基于FORAN的船体结构三维建模及设备参数化建模

[8]高速双体客货运输船通道和路线优化及车辆系固安全性研究

[9]金枪鱼围网渔船作业安全性研究与实验

[10]双曲度中厚钢板冲压成型关键力学问题研究

[11]中山舰陈列安全性评估与在线监测系统研发

[12]×××潜艇液氧汽化潜热制冷仿真平台开发

[13]×××潜艇×××监测软件开发

[14]×××潜艇柴油机排气总管喷水降温装置样机性能试验

[15]×××电磁研究实验室船模拖拽系统研制

代表性论文

及著作

[1] Xiang Z.Q,Liu Z.H. A Computer Vision Measurement System for Linear Deformation of Line Heating. Industrial Materials - Application, Products, and Technologies. 2013.4,PP 555-561.

[2] Zuquan Xiang, Tao Tao etc. Object tracking algorithm for unmanned surface vehicle based on improved mean-shift method. International Journal of Advance Robotic Systems.Vol.17,No.3,2019.

[3] C. Huang, Z.Q. Xiang, Y.S. Mao, S.X. Zhang.. An improved study on Gardiner’s work based on elastoplastic analysis considering deformation history. International Journal of Mechanical SciencesVolume 130, September 2017, Pages 111–118.

[4] Zuquan Xiang, Bin Liu etc. Particle swarm optimization based on foraging-escape mode switched strategy. Information &computational science. Vol.12, No.7, 2015(5).

[5]向祖权,刘彬,郭纯轩等.板材焊缝间隙差异对温度场及应力场的影响[J].船舶工程. Vol.37, No.10, 2015:1-5.

[6]向祖权,彭敏,茅云生.玻璃钢渔船帽型骨材剖面结构优化设计.船舶工程. Vol.37 No.3 2015:17-20.

[7]向祖权,彭敏,茅云生.球扁钢肋骨三角形加热仿真研究.船舶工程. Vol.37 No.11 2015:49-53

[8]向祖权,靳超等.基于粒子群优化算法的水面无人艇分层局部路径规划.武汉理工大学学报. Vol.37 No.7 2015:38-45

[9]向祖权,靳超,郭纯轩等.一种基于区域分割和目标搜索的室内定位方法.武汉理工大学学报(交通科学与工程版). Vol.40 No.4 2016:680-683

[10]向祖权,刘彬等.翼板厚度差异对T形接头焊接变形的影响研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版). Vol.40 No.2 2016:261-264

[11]向祖权,刘彬等.船体结构T型接头焊接变形预测及控制研究.船舶工程. Vol.38 No.3 2016:65-68

[12]向祖权,彭敏等.球扁钢肋骨纵向弯曲火工矫正研究.船舶工程. Vol.38 No.1 2016:73-77

所获奖励

[1]造船重大装备肋骨冷弯机的创新与应用,国家科技进步二等奖(序8);

[2]肋骨冷弯加工机器人,湖北省科技进步一等奖(序8);

[3]肋骨冷弯加工机器人,教育部科技进步二等奖(序8);

[4]船舶三维数控弯板机,中国造船工程学会科学技术二等奖(序10);[5]船海卓越人才培养的校企协同工程实践模式创新与实践,湖北省教学成果

  一等奖(序2)

[6]船海卓越人才培养的校企协同工程实践模式创新与实践,武汉理工大学

教学成果特等奖(序4)

国际交流

与合作

英国布鲁内尔大学访问学者

招生专业

082400船舶与海洋工程

船舶与海洋结构物设计制造

085500机械

船舶与海洋工程

毕业生

主要去向

船级社 海事局 研究所 造船企业



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